อุโมงค์
โซลูชันระบบสื่อสารสั่งการและจัดส่งสำหรับทางด่วนหรงอู่
ก่อนหน้านี้ การเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนในจีนอาศัยบริการแบบManualเป็นหลัก เมื่อเข้าสู่ยุคอัจฉริยะ การก่อสร้างและการติดตั้งบริการระบบขนส่งอัจฉริยะได้เร่งตัวขึ้น
สำหรับการเดินทางบนทางด่วน ได้มีการนำ ETC (Electronic Toll Collection) หรือระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์มาใช้ ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับทางด่วนและสะพานหรืออุโมงค์ที่มีการจราจรหนาแน่น ปัจจุบันได้มีการจัดตั้งช่องทาง ETC เฉพาะที่สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนแล้ว

เมื่อผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทาง ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องชำระเงินด้วยมือหรือหยุดรถอีกต่อไป ค่าผ่านทางจะถูกหักจากบัตรโดยอัตโนมัติ ทำให้เกิดการเรียกเก็บเงินอัตโนมัติ ช่วยลดจำนวนเจ้าหน้าที่ในช่องเก็บค่าผ่านทาง ลดต้นทุนด้านบุคลากรและการจัดการสำหรับผู้ประกอบการทางด่วน และปรับปรุงประสิทธิภาพการจราจรที่สถานีเก็บค่าผ่านทางได้อย่างน้อยห้าถึงสิบเท่า
แม้ว่าระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ETC จะทำให้การเดินทางรวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น แต่ก็อาจสร้างปัญหาได้เช่นกัน หากเกิดเหตุการณ์ที่สถานีเก็บค่าผ่านทาง อาจนำไปสู่ความวุ่นวายได้อย่างรวดเร็ว ตัวอย่างเช่น ระบบ ETC ขัดข้อง การระบุตัวตนไม่สำเร็จ หรือรถเสีย อาจทำให้ช่องทางติดขัดได้ทั้งหมด

เพื่อแก้ปัญหาการสื่อสารระหว่างพื้นที่สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วนกับศูนย์จัดการทางด่วน ทางด่วนหรงอูจึงจำเป็นต้องติดตั้งระบบสื่อสารบัญชาการและสั่งการเพื่อการประสานงานและการสื่อสารด้านการปฏิบัติงาน
หลังจากศึกษาสถานการณ์ปัจจุบันของทางด่วนหรงอู ผู้จัดการธุรกิจอาวุโสของ Becke Telcom ได้เสนอโซลูชันระบบกระจายเสียง อินเตอร์คอม และการสั่งการแบบบูรณาการผ่าน IP ของ Becke Telcom โดยอิงจากประสบการณ์อุตสาหกรรมของบริษัทในภาคส่วนทางด่วน แผนการดำเนินงานมีดังนี้:

ติดตั้งระบบกระจายเสียงและอินเตอร์คอมผ่าน IP ของ Becke Telcom ในห้องอุปกรณ์กลาง sebagaiเซิร์ฟเวอร์หลักของระบบบัญชาการและสั่งการ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เทอร์มินัลสั่งการทั้งหมดผ่านเครือข่ายท้องถิ่น
ศูนย์บัญชาการและสั่งการติดตั้งคอนโซลสั่งการแบบหน้าจอสัมผัส ผ่านหน้าจอขนาดใหญ่ของคอนโซลสั่งการ ศูนย์สามารถดำเนินการสั่งการด้วยวิดีโอออนไลน์โดยตรงกับพื้นที่สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางด่วน และดำเนินการโทร อินเตอร์คอม ประกาศเสียงสด และกระจายเสียง
ติดตั้งอุปกรณ์เทอร์มินัลอินเตอร์คอมแจ้งเตือนที่เหมาะสมในช่องเก็บค่าผ่านทางแต่ละช่อง พร้อมติดตั้งลำโพง SIP และลำโพงแบบเสาต่าง ๆ across ลานเก็บค่าผ่านทาง อุปกรณ์อินเตอร์คอมและอุปกรณ์เทอร์มินัลอื่น ๆ ทั้งหมดเชื่อมต่อและลงทะเบียนกับเซิร์ฟเวอร์หลักกระจายเสียงและอินเตอร์คอมผ่านเกตเวย์ trunking แบบไร้สาย
ช่องเก็บค่าผ่านทางสามารถสร้างการสื่อสารกับศูนย์บัญชาการได้ผ่านการโทรด้วยปุ่มเดียว ตำรวจจราจรในพื้นที่ติดตั้งอุปกรณ์อินเตอร์คอมแบบพกพา และผู้ขับขี่ในพื้นที่ยังสามารถโทรโดยตรงไปยังศูนย์บัญชาการทางด่วนเพื่อขอความช่วยเหลือผ่านอุปกรณ์อินเตอร์คอมเสียงในพื้นที่ได้
ใช้สายภายนอกแบบอนาล็อกสำหรับการเชื่อมต่อภายนอกและลงทะเบียนกับเซิร์ฟเวอร์หลักกระจายเสียงและอินเตอร์คอม ทำให้เกิดการสื่อสารแบบบูรณาการรอบด้าน across ประเภทเทอร์มินัลที่หลากหลาย
